CN 41-1243/TG ISSN 1006-852X

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基体孔隙率对汽车腻子打磨用网格砂磨削性能的影响规律

翟建昌 孟霞 傅桂华

翟建昌, 孟霞, 傅桂华. 基体孔隙率对汽车腻子打磨用网格砂磨削性能的影响规律[J]. 金刚石与磨料磨具工程, 2020, 40(4): 65-69. doi: 10.13394/j.cnki.jgszz.2020.4.0010
引用本文: 翟建昌, 孟霞, 傅桂华. 基体孔隙率对汽车腻子打磨用网格砂磨削性能的影响规律[J]. 金刚石与磨料磨具工程, 2020, 40(4): 65-69. doi: 10.13394/j.cnki.jgszz.2020.4.0010
ZHAI Jianchang, MENG Xia, FU Guihua. Effect of back porosity on net abrasives for grinding car putty[J]. Diamond & Abrasives Engineering, 2020, 40(4): 65-69. doi: 10.13394/j.cnki.jgszz.2020.4.0010
Citation: ZHAI Jianchang, MENG Xia, FU Guihua. Effect of back porosity on net abrasives for grinding car putty[J]. Diamond & Abrasives Engineering, 2020, 40(4): 65-69. doi: 10.13394/j.cnki.jgszz.2020.4.0010

基体孔隙率对汽车腻子打磨用网格砂磨削性能的影响规律

doi: 10.13394/j.cnki.jgszz.2020.4.0010
详细信息
    作者简介:

    翟建昌,男,1963年生,硕士,高级工程师。主要研究方向:涂附磨具及其电气机械工程的应用。E-mail: rm3@rikenmt.com

    通讯作者:

    孟霞,女,1985年生,硕士,工程师。主要研究方向:涂附磨具及其电气机械工程的应用。E-mail: mx@rikenmt.cn

  • 中图分类号: TG74

Effect of back porosity on net abrasives for grinding car putty

  • 摘要: 网格砂基体孔洞的数量会影响有效磨削面积,从而影响网格砂的磨削性能。以不同孔隙率的聚酯网格布为基体,经过预处理、底胶、植砂、复胶工序制备网格砂。通过打磨汽车腻子,观察在磨削过程中网格砂磨削面的堵塞情况,并测试其磨削面的粗糙度,探讨基布的孔隙率对网格砂磨削性能的影响。结果表明:粗粒度磨削优选孔隙率为30%的网格基体,细粒度磨削优选孔隙率为20%的网格基体。

     

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  • 修回日期:  2020-05-20

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